政院拍板 電動機車2023年起購車補助最高8000元、方案再延長四年
首圖圖說:行政院發言人羅秉成表示,機車是我國重要民生工業,隨時代進步,運具要走向環保、低碳,產業也要進行轉型。圖片來源:行政院提供
環境資訊中心記者 劉庭莉報導
為加速淨零轉型,行政院會今(15日)公布電動機車及節能設備補助措施,2023年新購電動機車將補助7000元、汰舊換新再加碼碳權獎勵金1000元,目標四年補助50萬輛;民眾購買能效一級冰箱及冷氣,確實汰換舊機可申請補助3000元。
行政院發言人羅秉成表示,希望藉由擴大誘因,鼓勵民眾購買電動機車、汰換老舊家電,也促進商業、服務業者加速汰換耗電設備,朝2050淨零目標邁進。
2023年起電動機車補助最高8000元 目標四年補助50萬輛
台灣是機車王國,為推動運輸部門朝向運具低碳化,行政院會今天公布經濟部「電動機車產業環境加值補助計畫」,核定2023至2026年期間58.85億元預算,經濟部次長曾文生強調,此計畫不僅補助電動機車,也包括環境的整備,如協助機車行轉型、增設充換電站、增加非六都補助。
為提高電動機車占比,將持續提供民眾購買電動機車的誘因,補助重型及輕型等級機車每輛7000元、小型輕型等級每輛5100元。環保署也加碼提供獎勵金1000元,收購民眾汰舊換新購電動機車的碳權。預計2023年增加10.2萬輛,逐年增加,四年共補助50萬輛。
為完善電動機車使用環境,經濟部工業局長連錦漳說明,將持續補助業者設置充換電站、於使用熱區擴充服務量能。自2018年至今,經濟部累積補助民眾購買電動機車已逾50萬輛,電動機車占比從2017年0.8%提升至今年10月4.26%;充換電站也從2017年1825站提升至今年3553站。
▲經濟部次長曾文生強調,計畫特殊性在於整備電動機車快速發展的環境,包括增加充換電站、提升機車行維修保養能力。圖片來源:sese_87/Flickr(CC BY-SA 2.0)
差異化補助提升非六都站點普及度 民眾不再里程焦慮
六都電動機車占比高達78%、充換電站67%,連錦漳表示,為降低民眾里程焦慮,將提供差異化補助,六都每站補助20萬元、非六都提高至每站最高30萬,且申請六都設站補助者,應搭配設置非六都站點,提升非六都地區站點普及度。
至於機車行的公正轉型,連錦漳指出,將持續辦理培訓課程,截至今年已逾7000家車行取得培訓證書。為降低轉型經營門檻,通過第一階段受訓的機車行,將提供購置試乘車、油電共用維修診斷工具補助50%,每家最高6萬及5萬元。
連錦漳進一步說明,車廠也響應政策,承諾加碼機車行銷售獎金每輛1500元、試乘車折扣每輛最高1萬元,「假設電動機車一輛6萬,機車行只需要花2萬就能買到試乘車。」
▲電動機車產業環境加值補助計畫內容。圖片來源:擷取自經濟部簡報
10年以上老舊冷氣冰箱還有707萬台 設備汰換節電上看6.72億度
我國住宅及商業部門占全國用電量36%,住宅用電約四成來自冷氣及冰箱,商業用電則約67%來自空調、照明、冷凍冷藏設備。家電及設備經長年使用後,能源效率會大幅衰退,耗電量增加造成用電壓力,估計全台有約707萬台十年以上老舊冷氣、冰箱等待汰換。
經濟部在今天公布「住宅與商業服務業節能設備補助計畫」,投入30億元預算分別規劃「住宅家電汰舊換新節能補助」及「商業服務業節能設備補助」兩大措施,經濟部能源局長游振偉表示,預計每年節電達到6.72億度,等同省下18萬戶的家庭用電,減少33.92萬噸碳排,相當於872座大安森林公園的年吸碳量。
「住宅家電汰舊換新節能補助」預計2023年要汰換64萬台冷氣及冰箱。能源效率分級標示一級的冷氣、冰箱,家庭住戶可申請每台補助3000元。值得注意的是,2023年起除了購買節能家電,還須確實汰換家中舊機,取得環保署廢四機回收聯單,才符合補助資格。
「商業服務業節能設備補助」分為「設備汰換」和「系統節能專案」兩大方案,預計2023年有61.5萬盞商業照明燈具汰換為節能標章LED產品,還有8700台商業空調汰換為能效一級。系統節能專案則是整合型補助,業者整合改善中央空調、冷凍冷藏、鍋爐、能源監管系統等多項系統,採用節能績效保證專案模式,補助專案金額1/3,每案補助最高500萬元。
▲住宅家電汰舊換新節能補助預計2023年汰換64萬台冷氣及冰箱。圖片來源:擷取自經濟部簡報
文章出處:環境資訊中心
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