{{(language == 'en' ? 'Be The Light Association' : '社團法人台灣微光行動協會')}}

本會藉由與逢甲大學、小驢行股份有限公司(下簡稱：小驢行)及其他關鍵策略合作夥伴的多方合作，落實陪伴司機、轉化產業和共善社會的使命。

協會擔任服務驗證及統籌多方合作的角色；逢甲大學提供產業研究的學術基礎；小驢行以資訊科技建立服務平台系統，其他合作夥伴提供後援。密切合作下，讓協會社會服務的效率提高；讓逢甲大學的學術成果能落地；讓小驢行的平台系統更實用；讓各個合作夥伴落實社會責任。

在這樣的合作架構下，本會得以推動以下五項主要服務內容：
(1) 運將與照顧服務員的職能培訓與認證：以「司機學院」線上系列課程與「花木蘭計畫」線下培訓，培養中高齡轉職者或二度就業女性學員駕駛技術、長照交通、照顧服務、旅遊導覽等專業，並以認證制度保證學員服務品質，幫助司機及弱勢族群職涯發展與打造個人品牌，成為社會與社區的親善大使；
(2) 偏鄉交通政策倡議：與交通服務業者、科技平台業者、政府機關及學術機構合作，共同研擬交通政策調整及落實方式，以協會自身所投入的偏鄉接送為evidence-based實證案例，推動國家法規修改及各縣市落實偏鄉行的正義；
(3) 微光服務：以長照專車服務長者就醫與復健接送，並結合爬梯機、居家照顧，讓民眾獲得友善與安心的無障礙服務。除都會區外，本會也深入台中梨山、屏東滿州、宜蘭大同、新北烏來等少有車隊願意前往的極限村落提供服務；
(4) 救災與社會救助交通整合服務：災難當下與災後復甦都需要交通運輸支援。本會與地方政府和民間NPO救助協會密切合作，於民國110年中旬投入Covid-19的確診者安心返家接送與民國111年的918花東地震災後交通接送；
(5) 惜食運輸：本會與1919中華基督教救助協會合作，以移動力服務原偏鄉急難家庭，協助偏遠國小運輸食材與急難家庭的食物銀行物資運送。

本會成立於2014年，原名稱為「臺灣計程車學院協會」，隨協會成長與社會發展，我們陪伴扶持的族群已不只計程車司機，因而更名為「台灣微光行動協會」。
目前正職員工50名，投入43台車服務社會，近三年組織總支出為9253萬元。

本會成立至112年底，我們共完成以下八項成果
(1) 培訓成果：超過百位斜槓照服員、41,440次線上教育影片觀看、14,870位認證司機；
(2) 政策倡議成果：2次偏鄉交通法規的成功修改(汽車運輸業管理規則第44條之2、3；第44條之5)、4個縣市採用平台模式媒合長照交通接送(台北、新北、台中、高雄)；
(3) 長照接送成果：服務17萬人次，服務里程超過70萬公里；
(4) 偏鄉交通成果：服務經國發會認定的134個原偏鄉地區超過11.7萬公里；
(5) 新北抗疫車隊服務人次：4,361人次(且無任何一名司機染疫)；
(6) 食物銀行送食：274趟；
(7) 918花東地震災後運輸：7,720位；
(8) 撰寫超過100篇以上偏鄉交通或高齡移動倡議文章，超過500則以上新聞媒體報導。

112年本會過往社會服務成效與未來規劃受陳永泰公益信託肯定獲得第九屆傳善獎殊榮。
112年本會也開始固定於台東地區提供長照交通接送服務，並致力推動微光134計畫支持偏鄉交通服務發展。

台灣社會面對高齡化、少子化及偏鄉弱化，帶來龐大且持續增加的社會需求，而交通是其中一個至關重要的議題。因應社會變遷，國家政策勢必需要調整，市場也需要更有效率的創新服務模式，協會串聯產官學研，讓政府、市場能更快速的因應社會需要作出調整，促進身障者、高齡長者及偏鄉民眾等族群的福祉。

長期陪伴司機將助於翻轉計程車/租賃車產業，讓計程車司機成為具備專業及社會使命的職業。不只讓司機個人脫離經濟困境，也讓整個產業成為安定社會、服務社會的力量。

本會以移動服務社會，除直接協助到的民眾外，也讓其家屬得以安心，長期也將促成交通服務同業、各大企業一同加入共善社會的服務網絡，讓台灣可以更好的因應災難救助需求與社會公益需要。